Le mouillage demeure, et l'eau abritée qui convenait autrefois aux navires à gréement carré convient désormais aux multicoques. Tous les opérateurs de croisière en catamaran à Grand Baie empruntent aujourd'hui à peu près le même corridor protégé que celui utilisé par ces navires, à l'intérieur d'une barrière de corail qui brise la houle de l'océan Indien à environ deux kilomètres au large.
La flotte moderne date des années 1980, lorsque les constructeurs de bateaux mauriciens ont adapté des conceptions à double coque d'origine polynésienne au lagon peu profond du nord. Le tirant d'eau a été le facteur décisif. Un monocoque de longueur comparable s'échouerait sur les plateaux coralliens autour de l'Îlot Gabriel ; un catamaran avec un tirant d'eau inférieur à un mètre les traverse. Ce simple fait d'ingénierie a façonné toute une industrie locale, et il explique pourquoi les excursions en catamaran que les visiteurs de Grand Baie entreprennent atteignent des îlots que les plus gros bateaux ne peuvent approcher.
Les îlots du nord sont la destination. Le Coin de Mire — nommé pour sa ressemblance avec le coin d'un canon — s'élève à 162 mètres au-dessus de la mer à cinq kilomètres au large, réserve naturelle depuis 1965 et foyer des parents du boa endémique de l'Île Ronde. Au-delà se trouvent l'Île Plate, l'Îlot Gabriel et le banc de sable peu profond de l'Îlot Gabriel, où le lagon passe par quatre bleus distincts en l'espace d'une centaine de mètres. Des opérateurs, dont King Cruise catamaran Grand Baie, ont bâti leur réputation sur cet itinéraire ; le volume d'avis sur King Cruise catamaran Grand Baie accumulés depuis le milieu des années 2010 suit la popularité constante du corridor plutôt que celle d'un seul navire.
Le point de départ lui-même est banal et public. Sunset Boulevard, Grand Baie, Maurice — une jetée en activité, gratuite d'accès à 0 MUR, ouverte de 09:00 à 19:00 tous les jours de la semaine, où les annexes de plongée, les bateaux à fond de verre et les charters à voile partagent le même bord en béton. Les pêcheurs réparent leurs filets à côté des touristes en maillot de bain. Ce n'est pas un terminal conçu à cet effet.
Ce qui donne aux horaires des croisières en catamaran au coucher du soleil à Grand Baie leur caractère particulier est météorologique. Les alizés du sud-est s'engouffrent autour de la pointe nord de l'île et arrivent ici adoucis, ce qui explique pourquoi la côte nord a développé une économie de la voile tandis que le sud exposé a développé celle du surf. Réservez n'importe quelle excursion en croisière en catamaran à Grand Baie et la physique de cette ombre portée par le vent est la raison même de son existence — un accident tranquille de la topographie, utilisé commercialement depuis quatre siècles.
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